Pero esta semana un tocayo me ha pasado toda esta información para vosotros:
El seguro español de un coche español solo vale para un mes. El que sea un mes se debe a que es el periodo que normalmente uno se va de vacaciones al extranjero. Normalmente no hay constancia de cuando entró el coche a Alemania (se pueden conservar los ticket de autopista, recibos de la plazas aparcamiento, vecinos etc.) y en caso de accidente siempre se podría decir que uno lo llevo la semana pasada, pero NO lo podría demostrar y la compañía de seguros tendría muy fácil averiguar que ese coche lleva mas tiempo en Alemania (aparcamiento en la fabrica, vecinos, etc.).
Por otra parte, si se tiene un seguro a todo riesgo y se tiene un pequeño golpe, arañazos, etc. es decir algo de chapa. En la práctica tampoco podría hacerse uso del seguro, ya que la compañía nos pediría que lo reparásemos al volver de vacaciones en un taller español y claro no vamos a hacer un viaje para esto.
El seguro de mi hija es a todo riesgo con Mutua Madrileña, pero yo he llamado a Mafre a Direct Seguros, etc.etc. y todas tienen claro que no pueden asegurar vehículos que estén en otro país y que la cobertura en ellos es por solo un mes.
Luego mas allá de ese mes se está corriendo un riesgo al tener un seguro que realmente no es tal.
Otra cosa, Mutua, y supongo que las demás compañías igual, permite pedir la suspensión temporal del seguro. Esto quiere decir que si tengo un seguro anual y en el mes 4º cambio la matricula y contrato un seguro alemán, puedo pedir a Mutua la suspensión de mi seguro y esta me guarda durante 5 años los 8 meses restantes y también las bonificaciones que tenga en ese momento. Lo que no hace es devolverme la parte proporcional a esos 8 meses.
Resaltar que una compañía de seguros alemana no puede asegurar un coche con matricula española, con lo cual no queda mas remedio que cambiar la matricula para poder asegurar.
En resumen, creo que si al cabo de un mes uno se queda en Alemania, cuanto antes debe cambiar la matricula y contratar un seguro alemán. Mientras no se haga se está con un seguro que no es tal. Por evitar un papeleo que al final se hará, se está expuesto a líos muy gordos en caso de accidente grave.
Por otra parte, si se tiene un seguro a todo riesgo y se tiene un pequeño golpe, arañazos, etc. es decir algo de chapa. En la práctica tampoco podría hacerse uso del seguro, ya que la compañía nos pediría que lo reparásemos al volver de vacaciones en un taller español y claro no vamos a hacer un viaje para esto.
El seguro de mi hija es a todo riesgo con Mutua Madrileña, pero yo he llamado a Mafre a Direct Seguros, etc.etc. y todas tienen claro que no pueden asegurar vehículos que estén en otro país y que la cobertura en ellos es por solo un mes.
Luego mas allá de ese mes se está corriendo un riesgo al tener un seguro que realmente no es tal.
Otra cosa, Mutua, y supongo que las demás compañías igual, permite pedir la suspensión temporal del seguro. Esto quiere decir que si tengo un seguro anual y en el mes 4º cambio la matricula y contrato un seguro alemán, puedo pedir a Mutua la suspensión de mi seguro y esta me guarda durante 5 años los 8 meses restantes y también las bonificaciones que tenga en ese momento. Lo que no hace es devolverme la parte proporcional a esos 8 meses.
Resaltar que una compañía de seguros alemana no puede asegurar un coche con matricula española, con lo cual no queda mas remedio que cambiar la matricula para poder asegurar.
En resumen, creo que si al cabo de un mes uno se queda en Alemania, cuanto antes debe cambiar la matricula y contratar un seguro alemán. Mientras no se haga se está con un seguro que no es tal. Por evitar un papeleo que al final se hará, se está expuesto a líos muy gordos en caso de accidente grave.
Gracias Javier!
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