Matriculando un coche español en Alemania

En casi todos los países de la UE existe la obligación de matricular aquellos vehículos que tengan matrículas extrajeras. He leído esta noticia en el Diario de Mallorca en la que dice que la multa en España puede llegar a ser del 50% del valor del coche...

Así que en casa hemos tenido que cambiar las matrículas españolas por las alemanas.

No se si es porque tenemos ya experiencia o porque en Alemania es más sencillo, pero en una mañana cambiamos las matrículas españolas a alemanas y en cambio cuando nos toco hacerlo a la inversa hicimos muchos viajes a tráfico, ITV, concesionario, etc.. hasta que logramos obtener la matrícula Española.

Creo que también facilita las cosas el que vivamos en un pueblo, aquí centralizan todos los servicios en el Ayuntamiento, no tienes que ir a Tráfico para el carné de conducir, ellos se ocupan de todo.

Los pasos que hemos tenido que hacer son los siguientes:

1. Hablar con la compañía de seguros para que te den una especie de seguro provisional, llamado "grüne Karte".
   
2. Pasar la ITV y una inspección de gases del vehículo. Existen varias empresas que se dedican a inspecciones de vehículos TÜV, DEKRA, KÜS o GTÜ.
   
3. Presentar en Tráfico de Alemania:
• Los papeles españoles del coche (se los quedan ellos, así que es conveniente hacer una fotocopia para presentarlos en Tráfico de España y que te pongan un sello en Alemania como que son inválidos "Ungültig").
  
• Presentar la ITV y la inspección de los gases.
• Documento del seguro.
• Las matrículas españolas, que se las quedan ellos.
  
4. Una persona de Tráfico revisará contigo el número de bastidor de tu coche.
5. En Tráfico te darán la matrícula, si lo deseas por 10 euros puedes solicitar la matrícula que te gusta si esta libre.
   
6. Comprar las matrículas y presentarlas en Tráfico para que te den la ficha técnica del coche y el permiso de circulación.
7. Informar al seguro de la nueva matrícula, para que te de los papeles definitivos.
8. Presentar en Trafico de España las fotocopias de los documentos del coche y pagar una tasa por darlo de baja. Se supone que Tráfico avisa a tu ayuntamiento para que no te pasen el impuesto de circulación.

¿Fácil no?

Ahora ya estoy fichado y me pueden poner las multas!

El único documento que hay que llevar en el coche en Alemania es el permiso de circulación, no hace falta llevar los papeles del seguro.

Relacionado con esto, el carné de conducir en Alemania no se renueva. No me gusta como funciona en España el tema de las revisiones médicas, pero el que no te hagan ni una revisión desde los 18 años hasta los 90, no me parece lógico.
¿Vosotros que pensáis?